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    專項勞動競賽啟動,成資線、成眉線、成德線建設(shè)按下“加速鍵”
    2023-07-14 09:40:03 來自:四川新聞網(wǎng) 編輯:王云
          7月13日,由四川省總工會主辦的“共建軌道都市圈 爭當(dāng)建設(shè)急先鋒”專項勞動競賽啟動大會在成眉線工程視高梁場順利舉行。啟動大會介紹了成都軌道交通第四期建設(shè)項目及市域(郊)鐵路成德線、成眉線、成資線工程項目概況,宣讀了專項勞動競賽方案,參建單位代表致辭,11名參建人員及技能人才代表宣誓。
     
          “加快建設(shè)市域鐵路成資線、成眉線、成德線,早日建成第四期軌道交通線路是實現(xiàn)‘軌道上的都市圈’的重要路徑,對于深入實施‘四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興’發(fā)展戰(zhàn)略、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化四川具有重要意義。”四川省總工會黨組成員、副主席彭闖在發(fā)言中表示,勞動競賽覆蓋了軌道交通第四期和市域(郊)鐵路成德、成眉、成資線共計11個項目,匯集了百余個參建單位,參與單位多、涉及面廣、跨度時間長,廣大職工要積極參與、提高本領(lǐng);參賽單位要投身競賽、聚焦生產(chǎn);各級工會要精心組織、加強服務(wù)。
     
          記者了解到,成都軌道交通第四期建設(shè)項目共8個,即8號線二期、10號線三期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、13號線一期和30號線一期工程。8個項目全長約176.6km,截至目前,成都軌道交通第四期建設(shè)項目累計實現(xiàn)98座車站封頂。其中,19號線二期已實現(xiàn)洞通、短軌通和車站移交;8號線二期已實現(xiàn)全線7座車站結(jié)構(gòu)封頂、全線洞通、短軌通;其余6條線路正處于車站結(jié)構(gòu)施工和盾構(gòu)施工的沖刺期。
     
          成資線方面,線路全長約38.7km,是四川省首條跨市域軌道交通線路,連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。截至目前,成資線已完成全線車站封頂、高架段橋通、地下段洞通等重要節(jié)點,軌道工程鋪軌過半,站后專業(yè)所有點位全部進場,建設(shè)工作高效推進中。
     
    成眉線
     
          成眉線全長約59.139km,目前,紅蓮站、音樂廣場站已完成打圍,正進行管線遷改、綠化遷移等前期施工;興隆湖西站、眉山東站已進入圍護結(jié)構(gòu)施工;秦皇寺站正進行基坑開挖;視高梁場、岷東新區(qū)梁場正在進行存制梁臺座施工。
     
    成資線
     
          成德線是成德眉資同城化“2環(huán)3射”骨干通勤網(wǎng)絡(luò)中的重要項目,全長約70.87km,于2023年3月底正式啟動建設(shè)。截至目前,韋家碾站、斑竹園站、四川建院站等9個點位已實現(xiàn)一期打圍,正開展交通疏解、綠化遷改工作;部分站點完成一期前期工程施工,即將轉(zhuǎn)入二期主體結(jié)構(gòu)打圍施工。
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