時(shí)速400公里 “最快高鐵”有望在成渝中線率先開(kāi)跑
2024-01-15 09:51:59 來(lái)自:四川新聞網(wǎng) 編輯:王云
被稱(chēng)作“最快高鐵”的CR450近日再次傳出消息:2024年,國(guó)鐵集團(tuán)將完成CR450樣車(chē)制造并開(kāi)展型式試驗(yàn)。CR450車(chē)型的橫空出世,將突破中國(guó)高鐵運(yùn)行時(shí)速上限,繼續(xù)在世界范圍內(nèi)保持領(lǐng)先。CR450將為出行帶來(lái)什么改變?哪些線路又會(huì)成為這輛“最快高鐵”的首發(fā)線路?
CR450有多快?
最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)453公里
CR450是我國(guó)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組全力研制的新車(chē)型,與“前輩”們相比,有著堪稱(chēng)突破性的進(jìn)步。
近年來(lái),中國(guó)高鐵里程不斷刷新,與高鐵里程刷新同步的,還有動(dòng)車(chē)組。目前,CR(China Rileway)開(kāi)頭的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組已有160公里、250公里、350公里三種運(yùn)行時(shí)速列車(chē)。即將到來(lái)的CR450動(dòng)車(chē)組,被視為中國(guó)高鐵打破最高時(shí)速的希望。
在業(yè)內(nèi),高鐵的不斷加速具有非凡的意義。去年6月28日,國(guó)鐵集團(tuán)在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段組織開(kāi)展了新型動(dòng)車(chē)組新技術(shù)部件在更高運(yùn)行速度條件下的性能驗(yàn)證試驗(yàn),試驗(yàn)列車(chē)單列最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到453公里。在突破紀(jì)錄的同時(shí),也使我國(guó)高鐵保持著在世界范圍內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
對(duì)旅客來(lái)說(shuō),速度的提升意味著什么?以成渝雙城為例,雙城直通的時(shí)間將壓縮至不到1小時(shí)。據(jù)公開(kāi)媒體報(bào)道,經(jīng)過(guò)2年多研制,CR450動(dòng)車(chē)組研制已取得階段性成果,今年將完成CR450樣車(chē)制造并開(kāi)展型式試驗(yàn)。
在哪里“上架”?
成渝中線或成首發(fā)線路
“最快高鐵”對(duì)城市發(fā)展,尤其是都市圈聯(lián)通的驅(qū)動(dòng)力不言而喻。未來(lái)CR450的首選地區(qū),在國(guó)鐵集團(tuán)的《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》中,其實(shí)已有端倪。該規(guī)劃明確提出,將依托滬渝蓉沿江高速鐵路等工程項(xiàng)目開(kāi)展CR450科技創(chuàng)新工程基礎(chǔ)設(shè)施工程化技術(shù)驗(yàn)證。也就是說(shuō),除了CR450已經(jīng)成功試驗(yàn)過(guò)的福廈高鐵福清至泉州區(qū)段以外,滬渝蓉沿江高速鐵路是最有可能首先“上架”的線路。
作為中國(guó)最長(zhǎng)的高鐵之一,滬渝蓉沿江高鐵起自上海寶山站,途經(jīng)江蘇省、安徽省、湖北省、重慶市,止于四川成都站,由多條高鐵通道組成,線路總長(zhǎng)約2100公里,其中僅有成渝中線高鐵預(yù)留了時(shí)速400公里的提速空間。
據(jù)了解,成渝中線高鐵將與規(guī)劃的渝宜高鐵連通,是沿江高鐵主通道的重要組成部分,可實(shí)現(xiàn)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)三角城市群高鐵直達(dá)。屆時(shí),它將串聯(lián)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群和長(zhǎng)三角城市群,支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。北接渝萬(wàn)、鄭萬(wàn)高鐵串聯(lián)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、京津冀城市群、中原城市群,加快西部地區(qū)南北向貫通進(jìn)程。