“希望幫助申報‘專精特新’的中小企業(yè)順利通過。”近日，宜賓市中小企業(yè)服務(wù)有限責(zé)任公司的工作人員劉倩幫助宜賓市經(jīng)濟(jì)和信息化局服務(wù)的57家中小企業(yè)，完成了2023年度四川省專精特新中小企業(yè)的初步評審，“預(yù)計7月中旬將公布最終省級專精特新通過名單。”
專精特新中小企業(yè)是中小企業(yè)群體的“領(lǐng)頭羊”，它們深耕專業(yè)領(lǐng)域，聚焦關(guān)鍵技術(shù)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供著源源不斷的內(nèi)生動力。6月19日，四川省委十二屆三次全體會議召開。會議聚焦深入推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提出要在培育新主體上下功夫，一手發(fā)揮骨干龍頭企業(yè)“鏈主”作用，一手推動中小企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域“專精特新”發(fā)展，形成大中小企業(yè)融通、中下游企業(yè)協(xié)同、內(nèi)外資企業(yè)共生共贏的發(fā)展格局。
近日，本網(wǎng)記者深入四川省中小企業(yè)開展調(diào)研，采訪企業(yè)如何做好創(chuàng)新和研發(fā)，在促進(jìn)城市發(fā)展、服務(wù)民生和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展中貢獻(xiàn)重要力量。
宜賓豐川動力科技有限公司（以下簡稱“豐川動力”）位于宜賓市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)敘州園，由清華大學(xué)博士團(tuán)隊創(chuàng)立，是一家主要從事電動汽車多檔位電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、測試和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。走進(jìn)豐川動力的廠房，一批長約1米的電驅(qū)動橋堆放得整整齊齊。“它是電動汽車的‘心臟’，相當(dāng)于燃油車的發(fā)動機加上變速器。”豐川動力副總經(jīng)理樊剛介紹，企業(yè)成立初期主要是為不同車型、廠家開發(fā)全系列的電驅(qū)動機械變速產(chǎn)品。
豐川動力廠房內(nèi)堆放得整整齊齊的電驅(qū)動橋。人民網(wǎng)記者 王洪江攝
“多檔位電驅(qū)動控制技術(shù)，由團(tuán)隊合伙人，豐川動力董事長、總經(jīng)理陳紅旭在清華大學(xué)讀書時提出。該技術(shù)創(chuàng)新性地解決了電動汽車變速箱換檔沖擊大的難題。”樊剛說，2017年陳紅旭組建了創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，在首屆金磚國家創(chuàng)客大賽獲得金獎后，各路投資者紛至沓來，“家鄉(xiāng)的發(fā)展規(guī)劃吸引了我們，而換擋技術(shù)又需要丘陵山坡的自然環(huán)境作為應(yīng)用場景，于是就選擇了宜賓。”
“作為沒有市場經(jīng)驗的博士，創(chuàng)業(yè)根本不知道市場需要什么產(chǎn)品。”講起這一段，樊剛露出一絲苦笑。豐川動力的第一代產(chǎn)品是電動物流車動力系統(tǒng)，起初團(tuán)隊以為西部山區(qū)的電動物流車應(yīng)搭載更強的動力系統(tǒng)來爬坡，“但事與愿違，很多企業(yè)并不愿意花錢去裝讓動力更強的變速箱。經(jīng)過一年多的努力，好不容易把技術(shù)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品，卻賣不掉。”“這時有人提出，既然產(chǎn)品賣不掉，不如換賽道，尋找細(xì)分領(lǐng)域。”樊剛說，經(jīng)過走訪，發(fā)現(xiàn)部分景區(qū)的電動觀光車因承載力有限，爬陡坡時動力不足，于是團(tuán)隊決定轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動觀光車動力系統(tǒng)開發(fā)。經(jīng)過潛心研發(fā)，2020年上半年，電動觀光車動力系統(tǒng)研發(fā)成功。同年國慶節(jié)前，豐川動力接到訂單，四川畢棚溝景區(qū)采購了搭載他們動力系統(tǒng)的30臺電動觀光車。
訂單來了，考驗也隨之而來。由于產(chǎn)品沒經(jīng)過嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性測試，車輛故障率非常高。黃金周畢棚溝景區(qū)游客爆滿，為解決故障，豐川動力的2位博士和幾名工程師在景區(qū)蹲點。“畢棚溝景區(qū)地處高原，他們一手拿著氧氣袋，一手拿電腦改代碼，沒日沒夜地修車、更換配件、修改控制參數(shù)。”樊剛說，這一次嘗試走了彎路，但積累了經(jīng)驗。幾年時間里，豐川動力又拓展了5個細(xì)分賽道，電動物流車、電動觀光車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動重卡、電動乘用車。“產(chǎn)品只有在場景中不斷更新迭代，才能被市場所選擇。”樊剛說，2021年，宜賓市敘州區(qū)采購了一批電動環(huán)衛(wèi)車，并幫助豐川動力尋找應(yīng)用場景，23輛電動環(huán)衛(wèi)車交付至今都使用得很順利，而該款電動環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品也已推廣到其他城市。“為支持企業(yè)做強做優(yōu)，宜賓市政府給予了我們各方面的支持，除了提供應(yīng)用場景外，還幫助申請省市和國家的項目。”樊剛說，“保姆式”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)，正幫助他們努力加快成長為專精特新“小巨人”企業(yè)。
企業(yè)的發(fā)展離不開人才，人才的培養(yǎng)離不開校企合作、產(chǎn)教融合、共同發(fā)展。因缺少基礎(chǔ)工程師，豐川動力尋找出一種“產(chǎn)教融合模式”：通過開設(shè)“豐川大學(xué)堂”、校企共建“嵌入式控制系統(tǒng)開發(fā)”實訓(xùn)室、在公司設(shè)置教學(xué)實踐基地、接收學(xué)生實習(xí)、參加技能大賽等方式，對不同層次的學(xué)生進(jìn)行有針對性的技能實訓(xùn)。
豐川動力廠房內(nèi)，工人們正在忙碌。人民網(wǎng)記者 王洪江攝
目前，“豐川大學(xué)堂”與宜賓學(xué)院、宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高校共同培養(yǎng)新能源汽車、嵌入式軟件開發(fā)與應(yīng)用方面的技術(shù)人才達(dá)400人以上，是企業(yè)與城市共成長的一次探索。“2018年，發(fā)射第一顆衛(wèi)星時，我們在現(xiàn)場很激動。當(dāng)時商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射并不容易，衛(wèi)星發(fā)射成功后，公司所有人都在歡呼。”回憶起“成都高新一號”上天的時刻，成都國星宇航科技股份有限公司（以下簡稱“國星宇航”）執(zhí)行副總裁趙宏杰依舊覺得很振奮，“那是四川省首顆自主研發(fā)的商用衛(wèi)星。”
國星宇航展廳內(nèi)展示的衛(wèi)星模型。人民網(wǎng)記者 王洪江攝
據(jù)了解，自2015年國家鼓勵社會資本投資航天領(lǐng)域以來，以商業(yè)火箭、衛(wèi)星為代表的商業(yè)航天企業(yè)快速增長。2021年，國星宇航正式為國家生態(tài)環(huán)境部衛(wèi)星環(huán)境應(yīng)用中心提供服務(wù)，其“星云平臺”應(yīng)用于海量衛(wèi)星數(shù)據(jù)成果的平臺化服務(wù)，實現(xiàn)衛(wèi)星數(shù)據(jù)“生產(chǎn)—發(fā)布—應(yīng)用”的一體化即時服務(wù)體系，支撐生態(tài)破壞主動發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)、國家生態(tài)保護(hù)紅線監(jiān)管平臺等多個應(yīng)用系統(tǒng)的業(yè)務(wù)化運行，用衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)守護(hù)祖國的“綠水青山”。
基于AI衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)能力，國星宇航研發(fā)的應(yīng)急救災(zāi)領(lǐng)域產(chǎn)品——“地災(zāi)之眼、林業(yè)之眼”，以及數(shù)字孿生領(lǐng)域產(chǎn)品——“城市之眼、園區(qū)之眼、交通之眼”等產(chǎn)品，已落地四川、西藏、云南、甘肅、新疆等省市自治區(qū)。“‘林業(yè)之眼’平臺利用衛(wèi)星遙感等空間信息技術(shù)手段，開展林區(qū)生態(tài)資源普查、生態(tài)修復(fù)監(jiān)督、森林火險預(yù)警、違法盜伐防范、違法耕地占用、違法違建核查等工作。”趙宏杰說，在防災(zāi)減災(zāi)方面，小衛(wèi)星也有大作用，“‘地災(zāi)之眼’是我們的核心應(yīng)用產(chǎn)品之一。它的‘火眼金睛’能時刻‘盯住’山體位移，一旦有滑坡、泥石流征兆，可以通過配套系統(tǒng)及時發(fā)出預(yù)警，守護(hù)人民生命財產(chǎn)安全。”
據(jù)了解，國星宇航于2021年7月成功入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)；2022年5月，又成功入選“國家第三批重點支持專精特新‘小巨人’企業(yè)名單”。“入選國家重點‘小巨人’企業(yè)，是主管部門和行業(yè)權(quán)威專家對國星宇航在創(chuàng)新科技領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)能力和成果轉(zhuǎn)化的認(rèn)可。”走進(jìn)國星宇航，即便是周末，辦公室里仍有不少人在崗位上忙碌。趙宏杰向記者透露，未來國星宇航將建設(shè)衛(wèi)星工廠，批量化生產(chǎn)制造衛(wèi)星，以帶動更多的創(chuàng)新應(yīng)用和相關(guān)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。“今年，公司有3顆衛(wèi)星同時研制，其中1顆已經(jīng)出廠，計劃6月底在酒泉發(fā)射。”趙宏杰稱，該衛(wèi)星搭載了一塊屏幕，所有技術(shù)驗證都可在屏幕上顯示，通過衛(wèi)星上的攝像頭拍攝畫面并傳輸回地面。對于未來愿景，趙宏杰說，是讓航天技術(shù)觸手可及，不再是高高在上，而是離大家的生活更近。他說：“我們秉持‘和祖國在一起’的價值觀，努力提升科研能力，做好產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為國家和社會發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”
“超興奮、超開心，能代表公司在現(xiàn)場發(fā)布Dual Light超級混光技術(shù)。”5月10日，極米科技股份有限公司（以下簡稱“極米”）在宜賓極米智能光電產(chǎn)業(yè)園召開2023春季新品發(fā)布會，現(xiàn)場發(fā)布了新產(chǎn)品、新技術(shù)，向消費者公布了投影畫質(zhì)的新成果。現(xiàn)場發(fā)布人之一、極米產(chǎn)品經(jīng)理楊雪松說：“全新的技術(shù)和產(chǎn)品，讓大家感受到在研發(fā)上投入的回報。”
極米產(chǎn)品經(jīng)理楊雪松介紹新產(chǎn)品的特性。人民網(wǎng)記者 王洪江攝
“我們一直注重研發(fā)投入，2020年研發(fā)費用為1.39億元，2021年研發(fā)費用為2.63億元，2022年研發(fā)費用為3.77億元，研發(fā)費用逐年提升。去年極米新增授權(quán)發(fā)明專利72項，累計獲得發(fā)明專利184項。”極米高級技術(shù)總監(jiān)唐傳奇說，“為什么選在宜賓，而不是在成都或其他城市發(fā)布這樣重要的成果？因為宜賓有特殊意義。”據(jù)悉，自2021年入駐宜賓以來，極米一直堅持自主科技創(chuàng)新步伐，在三江新區(qū)建成了極米智能光電產(chǎn)業(yè)園，集光學(xué)研發(fā)制造中心、品質(zhì)測試實驗室、自動化生產(chǎn)線等于一體，進(jìn)一步鞏固了極米智能投影設(shè)計、研發(fā)、制造的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。同時，宜賓三江新區(qū)也具備規(guī)模相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)集群和多元化的產(chǎn)業(yè)鏈，為極米提供了成熟的配套設(shè)施和良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
創(chuàng)新是引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的第一動力。唐傳奇表示，極米在促進(jìn)形成科技創(chuàng)新體集群方面，也積極努力。“公司采用‘垂直整合’策略提升創(chuàng)新研發(fā)實力。橫向，是從研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等做到‘端到端’全鏈路閉環(huán)；縱向，是從底層技術(shù)開始，在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)投影核心零部件的設(shè)計創(chuàng)新和生產(chǎn)的全鏈路閉環(huán)。”早在2020年12月，極米已成功入選工信部公布的第二批專精特新“小巨人”企業(yè)名單。如今的極米，成長為一家集設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的高新科創(chuàng)企業(yè)，打破了國外品牌在中國投影市場的壟斷局面，在堅持自主研發(fā)與創(chuàng)新的過程中，讓更多高科技產(chǎn)品“飛”入了尋常百姓家。
極米投影儀產(chǎn)品。人民網(wǎng)記者 王洪江攝
