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由于氣候變化，夏天天氣炎熱，太陽直射導致路口路面溫度極高，很多路口又沒有樹蔭遮擋，非機動車在行路過程中遇到紅燈少則要等三十秒，多則要等幾分鐘，全身暴曬在烈日下等紅燈，容易引發(fā)非機動車為躲陽光而闖紅燈或越線停車等違法行為；同樣下雨天氣也容易發(fā)生上述行為，此種行為極易造成交通事故。
　　目前，南京、無錫、蘇州、淮安、江陰、南通等城市均已設置安裝非機動車等候區(qū)遮陽、遮雨棚，搶行的非機動車和行人都少了，路口井然有序對文明出行安全行車有很好的推進作用。而且每個棚上都寫上文明出行等交通安全警示語，使遮陽棚成為交通安全宣傳的有效載體。下雨天，遮陽棚還能擋雨，一舉多得，起了同樣的效果。
　　為了進一步提高我區(qū)廣大市民文明行車意識，建設全國文明衛(wèi)生城市，切實緩解非機動車在交通路口等紅綠燈時烈日暴曬、淋雨的問題，立足“以人為本”的服務理念，結合我區(qū)道路交通管理實際情況，建議在我區(qū)主要交通路口和人流量多的路口增設非機動車等候區(qū)遮陽棚，服務群眾出行，該人性化舉措一定能得到廣大市民的好評，提高非機動車守法率，減少交通事故的發(fā)生。

蘇立新、樊珂委員：

你們提出的《關于在城區(qū)主要交通路口非機動車等待區(qū)安裝遮陽棚的建議》提案收悉，經我局會同高新區(qū)共同調查研究會商，現(xiàn)答復如下：

非機動車道是城市交通專用通行車道之一，承載著城市居民日常安全生產生活通行需求。非機動車主要用于自行車、電動車、三輪車通行，其中電動車由于輕便、快捷、環(huán)保、經濟受到廣大交通參與者尤其是中老年人的喜愛，成為廣大交通出行者的主要交通工具。隨著國家產業(yè)結構的調整和新能源的車輛的推廣，電瓶車等非機動車仍將是出行的主要交通工具，非機動車道的建設在一定不能弱化，甚至要強化。我們在規(guī)劃階段將妥善處理非機動車行車難與機動車停車難問題，將充分考慮通州交通出行結構實際情況，給非機動車道以合理而充分的通行路權。在城市路網設計階段將統(tǒng)籌考慮，合理劃分車道，讓各類通行載體各行其道，確保通行安全。

關于兩位委員建議在城區(qū)主要交通路口非機動車道紅綠燈路口設置遮雨（陽）棚事宜，我局作為市政配套設施主管部門表示完全贊同。從發(fā)展時序看杭州是第一個在紅綠燈路口設置遮雨（陽）棚的城市，從目前全國范圍看已有浙江、江蘇、河北、河南等多省份城市設置安裝了遮雨（陽）棚，南通市區(qū)于2013年11月在青年中路、躍龍路路口首個城市非機動車道口遮雨（陽）棚建成并投入使用，隨著我區(qū)城建設快速化發(fā)展，先行選擇在新世紀大道的人流、車流較大的交叉口作為試點路段，報上級區(qū)政府批準，爭取列入2022年城建重點工程計劃。

衷心感謝兩位委員對城建工作的關心和支持。