| 建議/提案提出者： | 孫偉俊 | 建議/提案號： | 56 | |
| 標(biāo)題： | 關(guān)于加快推進(jìn)長江澄通河段橫港沙綜合整治二期工程的建議（市十六屆人大一次會議） | |||
| 建議/提案內(nèi)容： | 長江澄通河段橫港沙綜合整治工程是《長江流域綜合規(guī)劃(2012-2030)》和《長江中下游于流河道治理規(guī)劃(2016年修訂)》確定的河勢控制工程，是保障潛通河段總體河勢穩(wěn)定和長江南京以下12.5米深水航道暢通的重要工程。一期工程已于2010-2011年實(shí)施完成。在綜合整治一期工程結(jié)束后，為保證規(guī)劃實(shí)施的連續(xù)性和岸線的完整、平順。2013年通州區(qū)政府委托了長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限公司進(jìn)行二期工程的可行性研究及設(shè)計工作。2014年滬蘇通公鐵大橋開工后，大橋施工區(qū)域同二期工程規(guī)劃區(qū)域存在交叉，為保證大橋施工安全及建成后運(yùn)行期的安全穩(wěn)定，通州區(qū)政府于2015年實(shí)施了橫港沙固灘護(hù)沙二期工程先期實(shí)施永久性導(dǎo)堤工程,在滬蘇通大橋9#-22#墩施工平臺兩端各增加了400米導(dǎo)堤，導(dǎo)堤工程于2016年建成，建成后委托監(jiān)測單位對其進(jìn)行全年不斷的安全監(jiān)測。2018年2月長江水利委員會下發(fā)了《長江水利委員會關(guān)于長江澄通河段橫港沙綜合整治二期工程洪水影響評價的行政許可決定》。隨著通洲沙西水道綜合整治工程、長江南京以下12.5米深水航道工程、滬蘇通長江公鐵大橋等一批河勢控制、航道整治及涉水工程相繼實(shí)施，澄通河段河道邊界條件已發(fā)生較大變化。根據(jù)最新的導(dǎo)堤安全監(jiān)測報告，導(dǎo)堤已經(jīng)出現(xiàn)了沉降，隔梗伸縮縫變大，部分護(hù)坡出現(xiàn)裂縫，鎮(zhèn)腳沉降脫節(jié)，背水面隔梗不均勻沉降等安全隱患問題，需引起足夠重視。 因此建議加快推進(jìn)實(shí)施橫港沙綜合整治二期工程。二期工程建成后，一方面能進(jìn)一步固定邊界，穩(wěn)定水勢、實(shí)現(xiàn)澄通河段河勢控制目標(biāo)，大大緩解澄通河段防洪和河勢變化之間的矛盾，協(xié)調(diào)上下游、左右岸以及開發(fā)、治理和保護(hù)之間的關(guān)系，指導(dǎo)澄通河段的綜合治理及水土資源利用。另一方面，二期工程建成后，將為南通增加約4km的深水岸線，不僅對澄通河水源起到保護(hù)作用，還將為李港水廠飲用水源安全提供保障，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。 |
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| 承辦單位： | 主辦： | 通州區(qū)人民政府 | 協(xié)辦： | |
| 答復(fù)日期： | 2022-09-15 | |||
| 答復(fù)內(nèi)容： | 孫偉俊代表： 您提出的“關(guān)于加快推進(jìn)長江澄通河段橫港沙綜合整治二期工程的建議”收悉，首先，感謝您對橫港沙整治工程的關(guān)心！對此建議，我區(qū)高度重視，經(jīng)過研究，現(xiàn)答復(fù)如下： 橫港沙整治工程是長江澄通河段的重要控制性工程。通州區(qū)政府已于2011年完成了一期整治工程，并于2013年委托長江水利勘測設(shè)計研究公司進(jìn)行了二期工程的可行性研究工作。為了避免與滬蘇通大橋施工的交叉和相互影響，2015年在大橋9#、22#墩兩側(cè)按堤防標(biāo)準(zhǔn)先期各實(shí)施了400米導(dǎo)堤工程。2018年2月取得了長江澄通河段橫港沙綜合整治二期工程洪水影響評價行政許可（長許可〔2018〕13號文）。2018年4月完成了二期整治工程的施工圖審查和招標(biāo)標(biāo)底的編制工作，計劃于汛后開工建設(shè)。后由于生態(tài)濕地紅線的影響未能得以推進(jìn)。 目前我區(qū)已協(xié)調(diào)完成了長江水利委員會對橫港沙綜合整治二期工程洪水影響評價行政許可的延期（長許可決〔2021〕36號），橫港沙綜合整治二期工程已具備開工建設(shè)條件?，F(xiàn)已將此項(xiàng)工作列入計劃，適時啟動。 南通市通州區(qū)人民政府辦公室 2022年9月15日 |
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