| 建議/提案提出者： | 陳晨 | 建議/提案號： | 9 | |
| 標(biāo)題： | 關(guān)于加快推進(jìn)建設(shè)跨通呂運(yùn)河通道的建議 | |||
| 建議/提案內(nèi)容： | 一、基本情況 通呂運(yùn)河西起崇川，在節(jié)制閘分水墩處銜接老通揚(yáng)運(yùn)河，向東流經(jīng)通州正場、通州主城區(qū)、金余、余西、二甲等，海門區(qū)四甲、正余、包場、六甲等，啟東天汾至呂四，全長78.85公里。通呂運(yùn)河外通長江，是內(nèi)河運(yùn)輸?shù)闹饕拥?，被稱為南通“第一運(yùn)河”。通呂運(yùn)河將通州主城區(qū)與南片信息產(chǎn)業(yè)園、國際家紡城一分為二，由于產(chǎn)業(yè)園與家紡城的工人、管理人員、企業(yè)主很多都是住在主城區(qū)，上班在南邊，因此每天橫跨通呂運(yùn)河上下班成了必修課。 二、存在問題 通呂運(yùn)河上雖然橋梁眾多，但是從通州主城區(qū)就近到南片的橋梁目前僅有通州大橋、世紀(jì)大橋、金沙灣大橋、通呂運(yùn)河大橋。而通州大橋目前還在改建中，通呂運(yùn)河大橋在城區(qū)的東邊緣，金沙灣大橋雖然于2022年2月22日開放通行，但是道路通過橋梁到達(dá)通呂運(yùn)河南側(cè)的文河路后成了斷頭路，因此南來北往的車輛往往全部集中到世紀(jì)大橋。在上下班高峰期間，大橋南北兩側(cè)車流可以綿延數(shù)個紅綠燈，過一次橋至少需要半個多小時，嚴(yán)重影響通州經(jīng)濟(jì)發(fā)展與群眾生活便利。 三、建議 1. 加快通州大橋改建項目進(jìn)度，提早竣工交付使用。 2. 加快打通金沙灣大橋斷頭路，使主城區(qū)至南片的交通樞紐不再“腸梗阻”。 3. 在希望路往南再增建一座南北通行的橋梁，減少世紀(jì)大橋車輛通行數(shù)量，減輕世紀(jì)大橋通行壓力。 |
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| 承辦單位： | 主辦： | 南通高新區(qū) | 協(xié)辦： | 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、交通運(yùn)輸局 |
| 答復(fù)日期： | 2023-06-25 | |||
| 答復(fù)內(nèi)容： | 陳晨代表： 您提出的關(guān)于加快推進(jìn)建設(shè)跨通呂運(yùn)河河道的建議收悉，現(xiàn)答復(fù)如下： 通州大橋目前已完成下部基礎(chǔ)施工，北側(cè)引橋梁板已安裝到位，南側(cè)引橋梁板5月底安裝到位，主跨鋼結(jié)構(gòu)6月開始拼裝，計劃8月底完成竣工通車。金沙灣片區(qū)正開發(fā)建設(shè)過程中，新金樂路（江海大道—鐘秀東路）已正式通車，相關(guān)配套也已投入使用。希望大橋已納入城建工程項目庫，2023年將完成前期研究，目前良松印染廠地塊的依法征收流程即將結(jié)束，隨后組織落實(shí)進(jìn)場拆遷工作，待該地塊拆遷到位且完成征地流程后，即可將該項目列入實(shí)施計劃。 南通高新區(qū)管委會 2023年6月25日 |
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